| FARSTAD.
      Offshore.Norvège . La famille Farstad, d'Aalesund, s'est lancée 
      dans l'activité offshore en 1973. En 1975, Farstad recevait le premier 
      AHTS
      construit par Ulstein, un UT 704 nommé "Stad Scotsman". 
      La flotte Farstad compte aujourd'hui 57 unités. Leurs champs
      d'actions principaux sont la mer du Nord et le Brésil (50% de Brazil 
      Offshore Services), l'Asie et le Pacifique (dans 
      le cadre d'International Offshore Services, joint-venture australienne entre 
      Farstad et P&O). En juin 2017, Farstad lourdement endetté a fusionné avec deux de ses concurrents, Solstad et Deep Sea Supply, créant ainsi 
      un géant de  l'offshore sous le nom de Solstad Farstad. En octobre 2018, le nom du groupe  devenait Solstad Offshore ASA.  | 
   
    | FAR GRIP . 1993. Type UT 722 
      Long: 74,5 m. Largeur: 18 m. Vitesse: 12 nds, max: 17 nds. Traction: 150 
      t. |  | 
   
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    | FAR SCOTIA . 2001 refondu en 
      2003. Type UT 755. 
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    | FAR SLEIPNER . 1984. Longueur: 
      67,20 m. Largeur: 16,80 m. Vitesse: 10,5 nds, max: 13,3 nds 
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    | FAR GRIP, FAR SCANDIA, FAR STAR - FAR SCANDIA 1991. Type UT 705 Long: 81,90 m. Largeur: 18 m. Vitesse: 12 
      nds, max: 14,5 nds.
 - FAR STAR 1999. Type UT 745 Long: 84 . Largeur: 18,80 m. Vitesse: 12 nds, 
      max: 15 nds.
 
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    | LADY AUDREY 
        1983. Type ME 303 Longueur: 67,8 m. Largeur: 15,6 m. Vitesse: 10 nds, 
        max: 15 nds. Traction: 147 t.
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    | LADY GRACE .  Type UT 755 Long: 
      67 m. Largeur: 16 m. Vitesse: 12 nds, max: 14,5 nds. 
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